Freiwillige Feuerwehr Gerach-Mauschendorf

Hier finden Sie Ausbildungsmaterialien sowie neu erarbeitete SER der FF Gerach-Mauschendorf. Nach und nach werden dieser Sammlung weitere Daten hinzugefügt werden.

Freiwillige Feuerwehr Gerach-Mauschendorf

 Standardeinsatzregel Ölunfall

 Inhalt

1. Vorwort

2. Mitzunehmende Gerätschaften

3. Anfahrt u. Fahrzeugpositionierung

4. Einsatzablauf

5. Abrücken

6. Entsorgungsmaßnahmen

Vorwort

Standard-Einsatz-Regeln (SER) sollen eine einheitliche Aus- und Fortbildung und darauf basierend eine einheitliche strategische und taktische Vorgehensweise bei Einsätzen ermöglichen. Dies ist besonders dann von Bedeutung, wenn die eingesetzten Einheiten aus ständig wechselndem Personal mit ständig wechselnden Führungskräften bestehen und im Einsatzfall in Abhängigkeit von Einsatzort und Verfügbarkeit in unterschiedlicher Zusammensetzung (Doppelalarmierung von Löschbezirken) an einer Einsatzstelle gemeinsam tätig werden müssen.

Hier ist es von unschätzbarem Vorteil, wenn die Vorgehensweisen für Standardsituationen bereits im Vorfeld festgelegt sind und von allen Einsatzkräften beherrscht werden. Dies führt letztendlich zu einer Optimierung der Einsatzabläufe und schafft für die Einsatzkräfte eine nicht zu unterschätzende Handlungssicherheit.

Die Feuerwehr Gerach-Mauschendorf hat diese speziell auf Fahrzeug und Geräte zugeschnittenen Standard-Einsatz-Regeln erstellt.

Anmerkung:

Aufgrund einer besseren Lesbarkeit wird bei Funktions- und Fahrzeugbezeichnungen auf eine Mehrfachnennung verzichtet. Gruppenführer und Staffelführer können selbstverständlich auch weiblichen Geschlechts sein.

Mitzunehmende Gerätschaften

Von den Einsatzkräften wird (außer bei Kenntnis von brennendem Öl) die Pumpe aus dem Heck des Fahrzeugs entnommen und stattdessen der Aggregatschlitten inkl. Leuchtmittel eingeladen.

Des weiteren ist in der Alubox eine gewisse Anzahl an Ölbindemittel mitzunehmen (mind. 2 Säcke). Auch ist zu überprüfen, ob noch genügend Ölvliese im Fahrzeug vorhanden sind.

Anfahrt und Fahrzeugpositionierung

Je nach Dringlichkeit entscheidet der Einsatzleiter/Gruppenführer, ob mit Sondersignal gefahren wird. Entscheidet er sich dagegen, so muss dem Fahrer bewusst sein, dass er sich in vollem Umfang an die Straßenverkehrsordnung zu halten hat.

An der Einsatzstelle angekommen, positioniert der Fahrer das Fahrzeug in Fahrtrichtung vor der Ölspur. Er schaltet, falls noch nicht geschehen, die Rundumkennleuchten ein, sowie die Warnblickanlage und lässt den Motor laufen.

Zunächst steigt nur der Einsatzleiter/Gruppenführer aus und erkundet die Lage.

Einsatzablauf

Nach Befehl vom Einsatzleiter/Gruppenführer steigt die Mannschaft aus. Zunächst entnehmen vier Mann den Aggregatschlitten und bringen ihn in Position. Währenddessen übernehmen jeweils zwei Kameraden die Verkehrsabsicherung vor und nach der Einsatzstelle (Leitkegel, Blitzlicht, Kelle, Taschenlampe, pro Trupp ein Funkgerät).

Zwei weitere Kameraden entnehmen nach Anweisung durch den Gruppenführer/Einsatzleiter das Ölbindemittel und bringen es auf den verunreinigten Untergrund auf. Falls das Öl auf unbefestigtem Untergrund auslief, ist das weitere Vorgehen unbedingt mit dem Gruppenführer/Einsatzleiter abzuklären. Wenn sich im Bereich der Ölspur Kanaldeckel befinden, sind diese mit Ölvlies und Sandsäcken abzudecken.

Ein weiterer Trupp bringt einen Feuerlöscher in Einsatzbereitschaft.

Der Gruppenführer/Einsatzleiter macht nun Meldung an die Leitstelle und entscheidet, ob Polizei benötigt wird. Je nach Lage der Einsatzstelle ist der gemeindliche Bauhof bzw. der Kreisbauhof heranzuziehen.

Falls eine Reinigungsfirma angefordert wird, verbleibt die Feuerwehr bis zum Eintreffen am Einsatzort und kümmert sich nach Absprache mit der Firma eventuell um die Verkehrsabsicherung/Ausleuchtung. In Einzelfällen muss sie auch das aufgebrachte Ölbindemittel wieder beseitigen.

Abrücken

Nach Beendigung des Einsatzes werden die vier Kameraden der Verkehrsabsicherung zum Fahrzeug beordert. Die Kameraden, welche die Lichtversorgung aufgebaut haben, sind auch für den vollständigen Rückbau verantwortlich. Der Rest der Mannschaft kümmert sich um die Beseitigung des Ölbindemittels, falls notwendig. Das verschmutzte Bindemittel ist in einer Plastikbox abzutransportieren.

Nach den Aufräum- und Rückbauarbeiten sitzt die Mannschaft auf und verlässt die Einsatzstelle.

Entsorgungs- und Aufräummaßnahmen

Wurde verunreinigtes Bindemittel mitgenommen, so muss ein Transport zur Müllkippe an der Kläranlage veranlasst werden. Sämtliches verwendetes Arbeitsgerät ist sorgfältigst zu reinigen.

Der Aggregatschlitten ist zu entladen und neu zu betanken. Die Pumpe wird wieder ins Fahrzeug geladen.

Der Ladestecker des Fahrzeugs ist einzustecken. Falls Ölvlies verbraucht wurde, ist das Fahrzeug mit neuem zu bestücken.

© FF Gerach-Mauschendorf

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